BYD Dolphin vs MG4 Electric — który hatchback EV wybrać w 2026?

15.08.2026 · Redakcja · ChinskiAuto.PL

Wprowadzenie — dlaczego te dwa modele?

W 2026 roku rynek elektryków w Polsce należy do chińskich producentów. BYD Dolphin i MG4 Electric to absolutni liderzy sprzedaży w segmencie kompaktowych hatchbacków EV. Oba auta kosztują poniżej 150 tys. zł (z dopłatą Mój Elektryk), oferują zasięg ponad 400 km i zdobyły maksymalną ocenę w testach Euro NCAP. Ale który z nich wybrać? Przeanalizowaliśmy oba modele pod kątem zasięgu, komfortu, kosztów ładowania i codziennej użytkowości.

Cena i dostępność w Polsce

BYD Dolphin w podstawowej wersji Comfort kosztuje około 139 900 zł brutto. Po odliczeniu dopłaty Mój Elektryk w wysokości 27 000 zł, cena spada do około 112 900 zł. Wersja Design z większą baterią (60,4 kWh) to wydatek około 154 900 zł.

MG4 Electric startuje od 129 900 zł w wersji Standard z baterią 51 kWh. Wersja Long Range z baterią 64 kWh kosztuje około 149 900 zł. Po dopłacie różnica między podstawowymi wersjami wynosi zaledwie kilka tysięcy złotych.

Werdykt: MG4 jest nieznacznie tańszy w podstawowej wersji, ale BYD Dolphin oferuje więcej wyposażenia standardowego.

Zasięg i bateria — realne wyniki

Według cyklu WLTP BYD Dolphin (wersja 60,4 kWh) oferuje 427 km zasięgu. W naszych testach zimowych (temperatura -5°C, ogrzewanie włączone) realny zasięg wyniósł 285 km. Latem, przy jeździe miejskiej, bez problemu osiągnęliśmy 380 km.

MG4 Electric Long Range (64 kWh) deklaruje 450 km WLTP. Zimą realnie uzyskaliśmy 290 km, a latem w ruchu miejskim — 400 km. Różnica jest minimalna, ale MG4 ma nieco większą baterię.

Werdykt: Remis. Oba auta oferują porównywalny zasięg, wystarczający na tygodniową jazdę miejską bez ładowania.

Ładowanie — szybkość i koszty

BYD Dolphin obsługuje ładowanie DC do 88 kW. Od 10% do 80% baterii ładuje się w około 40 minut. Ładowanie AC (domowe) ograniczone jest do 7 kW, co oznacza pełne naładowanie w około 9 godzin.

MG4 Electric oferuje ładowanie DC do 135 kW (wersja Long Range). Od 10% do 80% to zaledwie 28 minut. Ładowanie AC to również 7 kW w podstawowej wersji, ale w wersji Luxury dostępne jest 11 kW.

Przy średniej cenie prądu w Polsce (ok. 1,20 zł/kWh w domu, 2,50 zł/kWh na stacji DC) przejechanie 100 km kosztuje:

• BYD Dolphin: ok. 17 zł (dom) / 35 zł (stacja DC)
• MG4 Electric: ok. 16 zł (dom) / 32 zł (stacja DC)

Werdykt: MG4 wygrywa pod względem szybkości ładowania DC, co ma znaczenie przy dłuższych trasach.

Wyposażenie i technologie

BYD Dolphin zachwyca obrotowym ekranem 12,8", który można ustawić pionowo lub poziomo. W standardzie znajdziemy kamerę 360°, adaptacyjny tempomat, asystenta pasa ruchu i elektrycznie składane lusterka. System multimedialny obsługuje Apple CarPlay i Android Auto.

MG4 Electric oferuje ekran 10,25" z systemem iSMART. W wersji Luxury mamy kamerę 360°, skórzaną kierownicę, ogrzewane fotele i system nagłośnienia Bose. Jednak w podstawowej wersji brakuje kamery 360° i ogrzewania kierownicy.

Werdykt: BYD Dolphin oferuje więcej w standardzie w niższej cenie.

Jazda testowa — wrażenia zza kierownicy

BYD Dolphin zaskakuje komfortem zawieszenia. W mieście tłumi nierówności znakomicie, a układ kierowniczy jest lekki i precyzyjny. Przyspieszenie do 100 km/h w 7,0 s jest wystarczające do dynamicznego włączania się do ruchu. Wadą jest nieco głośna kabina przy prędkościach autostradowych powyżej 120 km/h.

MG4 Electric postawiono na bardziej sportowe zawieszenie. Auto prowadzi się pewniej na zakrętach, a układ kierowniczy oferuje lepszą informację zwrotną. Wersja XPower z napędem AWD i 435 KM to prawdziwy "hot hatch", ale w codziennej jeździe wersja 170 KM jest w pełni wystarczająca.

Werdykt: Dolphin dla komfortu, MG4 dla dynamiki.

Podsumowanie — dla kogo który model?

Wybierz BYD Dolphin, jeśli:

• szukasz maksimum wyposażenia w niskiej cenie
• jeździsz głównie po mieście i na krótkich trasach
• cieszy Cię obrotowy ekran i nowoczesny design wnętrza

Wybierz MG4 Electric, jeśli:

• często podróżujesz autostradami i zależy Ci na szybszym ładowaniu DC
• preferujesz bardziej sportowe prowadzenie
• chcesz w przyszłości mieć opcję wersji z napędem AWD (XPower)

Oba auta to świetny wybór w swoim segmencie. W 2026 roku chińskie elektryki oferują już jakość i technologie na poziomie europejskiej konkurencji — w znacznie niższej cenie.